Датчики избыточного давления ДДИ-1

Надежный контроль давления в локомотивных системах: представление датчиков ДДИ-1

В сфере железнодорожного транспорта, где безопасность и эффективность являются первостепенными, точные измерения играют критически важную роль. Для обеспечения бесперебойной работы тормозных систем локомотивов используются специализированные измерительные приборы. Одним из таких ключевых компонентов являются Датчики избыточного давления ДДИ-1, разработанные для непрерывного мониторинга и преобразования давления воздуха в тормозной магистрали и цилиндрах.

Принцип работы и конструктивные особенности

Основной принцип действия этих датчиков заключается в измерении разницы давлений. Измеряемая среда воздействует на чувствительную мембрану, вызывая ее деформацию. Эта деформация преобразуется в электрический сигнал, пропорциональный механическому воздействию. В основе конструкции лежит базовый элемент MPX5999D с сапфировой мембраной и кремниевыми тензорезисторами, соединенной с титановой мембраной. При изменении давления двухслойная мембрана деформируется, что приводит к изменению сопротивления тензорезисторов. Собранные в мостовую схему, они формируют выходной сигнал постоянного напряжения, который передается в систему автоматического управления торможением поездов (САУТ-ЦМ/485).

Конструктивно датчик представляет собой цилиндрический корпус с резьбовым штуцером для подключения к пневмопроводу. Для обеспечения надежного контакта и герметичности используются уплотнительные прокладки и крепежные элементы.

Исполнения и технические характеристики

В зависимости от специфики применения, датчики представлены в двух исполнениях:

• ДДИ-1: универсальное исполнение для общего применения.
• ДДИ-1-01: специализированное исполнение, предназначенное для установки в приставку на кране машиниста локомотива. Отличительной особенностью данного исполнения является конструктивное выполнение двух датчиков на одной печатной плате под общей крышкой.

Основные технические характеристики:

• Диапазон измерений избыточного давления: от 0 до 1 МПа (от 0 до 10 кгс/см²).
• Диапазон изменения выходного сигнала: от 0,5 до 5,6 В.
• Пределы допускаемой основной приведенной погрешности: ±0,6 % в диапазоне (0-0,8) МПа.
• Напряжение питания: 15,00 ± 0,45 В.
• Потребляемая мощность: не более 0,35 Вт.
• Рабочий диапазон температур: от -40 до +60 °С.
• Средняя наработка до отказа: 20000 часов.
• Средний срок службы: 15 лет.

Датчики соответствуют климатическому исполнению У размещения 2 по ГОСТ 15150-69 и имеют степень защиты оболочки IP53 по ГОСТ 14254-2015, что гарантирует их надежную работу в условиях эксплуатации.

Комплектность и поверка

Каждый датчик поставляется в комплекте с необходимой документацией, включая руководство по эксплуатации, методику поверки и паспорт. Важно отметить, что конструкция датчиков не предусматривает нанесение знака поверки непосредственно на корпус. Для обеспечения метрологической точности и соответствия нормативным требованиям, рекомендуется заказать поверку приборов.

Для получения дополнительной информации, консультации или для того, чтобы заказать поверку, свяжитесь с нами:

[HYDRA_UPDATED]