Датчики температуры дорожного покрытия ДТД-001

Точный контроль температуры дорожного покрытия: Инновационные решения для строительства и эксплуатации

Современное дорожное строительство требует высочайшей точности и надежности на каждом этапе. Одним из ключевых параметров, определяющих качество и долговечность дорожного полотна, является температура его поверхностного и подповерхностного слоев. Для обеспечения этих стандартов разработаны специализированные приборы – датчики температуры дорожного покрытия.

Назначение и Применение

Представленные приборы предназначены для детального измерения температурных показателей как верхнего слоя дорожного покрытия, так и его подповерхностной части на глубине 40 мм. Это делает их незаменимым инструментом при проведении широкого спектра дорожно-строительных работ, гарантируя соответствие технологическим нормам и предотвращая потенциальные дефекты.

Принцип Действия и Конструктивные Особенности

В основе работы датчиков лежит принцип зависимости электрического сопротивления тонкопленочного платинового термочувствительного элемента от температуры. Конструктивно прибор выполнен в виде усеченной призмы, корпус которой изготовлен из водонепроницаемого компаунда. Состав компаунда, включающий эпоксидную смолу, цемент и оксид алюминия, обладает теплопроводностью, максимально приближенной к асфальтовому покрытию. Это обеспечивает эффективную передачу тепла от дорожного полотна к двум термочувствительным элементам типа «Pt100» (согласно ГОСТ Р 8.625-2006).

Термочувствительные элементы расположены на печатной плате параллельно друг другу на расстоянии 40 мм. Первый элемент находится в непосредственной близости к вершине призмы (2-3 мм), а второй – на глубине 42-43 мм. Печатная плата надежно залита компаундом, а восьмижильный экранированный кабель, подключенный к выводам терморезисторов, также герметично заделан в корпусе, гарантируя полную водонепроницаемость.

Монтаж и Интеграция

Установка датчика осуществляется путем его размещения в специально подготовленном углублении в дорожном покрытии (размером 100x40x70 мм) с последующей заливкой компаундом до уровня дорожного полотна. Для прокладки кабеля предусматривается специальная канавка, которая затем засыпается песком и заливается компаундом, обеспечивая надежную и безопасную интеграцию.

Технические Характеристики

Основные технические параметры приборов:

• Диапазон измеряемых температур: от -50 до +50 °C.
• Пределы допускаемой абсолютной погрешности: ±0,1 Ом (в температурном эквиваленте ±0,3 °C).
• Сопротивление изоляции: не менее 1 МОм (при напряжении 100 В постоянного тока).
• Электрическая прочность изоляции: выдерживает испытательное напряжение 100 В переменного тока в течение 1 минуты.
• Габаритные размеры корпуса: 90x30x60 мм.
• Длина кабеля: до 40000 мм.
• Масса: не более 300 г.
• Средняя наработка на отказ: не менее 30000 часов.
• Средний срок службы: не менее 3 лет.
• Рабочие условия эксплуатации: температура от -50 до +50 °C, относительная влажность до 100% (при 40 °C).
• Степень защиты от проникновения воды и пыли: IPX7.

Комплектность Поставки

Стандартный комплект включает:

• Датчик – 1 шт.
• Паспорт – 1 экз.
• Руководство по эксплуатации – 1 экз.
• Упаковочная коробка – 1 шт.

Поверка и Метрологическое Обеспечение

Поверка приборов проводится согласно разделу 2.6 «Методика поверки» эксплуатационного документа. К основным средствам поверки относятся:

• Термометр лабораторный электронный «ЛТ-300».
• Термостаты переливные прецизионные ТПП-1.1 и ТПП-1.2.
• Цифровой нановольтметр/микроомметр 34420А.
• Пробойная установка типа УПУ-10М.
• Мегомметр типа Ф4101 (100 В).

Межповерочный интервал составляет 2 года. Тип датчиков утвержден с соответствующими техническими и метрологическими характеристиками, что гарантирует их надежность и точность в эксплуатации.

Для получения дополнительной информации или для того, чтобы заказать поверку, свяжитесь с нами:

Телефон: 8 (800) 511-77-51

E-mail: info@labcsm.ru

[HYDRA_UPDATED]