Датчики уровня топлива Стрела
Датчики уровня топлива Стрела (далее - ДУТ) предназначены для преобразования значения уровня жидкого топлива в топливных баках транспортных средств и стационарных топливохранилищах в пропорциональный аналоговый или цифровой сигналы.
Звоните прямо сейчас: 8 (800) 511-77-51
Современные решения для контроля уровня топлива: Датчики уровня топлива Стрела
В динамичном мире логистики и промышленности точный контроль над расходом топлива является залогом эффективности и экономии. Мы представляем вам передовые решения в области измерения уровня жидкого топлива – датчики, разработанные для надежной работы в самых разнообразных условиях.
Назначение и принцип действия
Датчики уровня топлива Стрела – это высокотехнологичные устройства, предназначенные для преобразования физического уровня топлива в топливных баках транспортных средств и стационарных хранилищах в удобные для обработки аналоговые или цифровые сигналы. Их принцип работы основан на изменении емкости конденсатора, образованного двумя концентрическими трубками. По мере изменения уровня топлива в баке, изменяется и емкость этого конденсатора, что, в свою очередь, преобразуется электронным блоком в пропорциональный выходной сигнал.
Конструктивные особенности и надежность
Конструкция датчиков включает в себя прочный электронный блок в ударопрочном корпусе, залитый эластичным компаундом для максимальной защиты от внешних воздействий. Измерительные трубки изготовлены из материалов, устойчивых к воздействию горюче-смазочных материалов, и могут быть легко обрезаны под необходимую высоту бака, обеспечивая универсальность применения.
Широкий спектр модификаций
Линейка продукции предлагает различные модификации, каждая из которых оптимизирована для конкретных задач:
- Стрела А: с аналоговым выходом.
- Стрела Ч: с частотным выходом.
- Стрела ИП: с импульсно-частотным выходом.
- Стрела D232: с цифровым выходом RS-232.
- Стрела D485: с цифровым выходом RS-485.
Ключевые технические характеристики
- Диапазон измеряемого уровня топлива: от 1 до 4000 мм.
- Длина измерительной части: от 0 до 4000 мм.
- Пределы допускаемой основной приведенной погрешности: ± 0,5 %.
- Диапазоны выходных сигналов:
- Аналоговые: напряжение (0,5 - 10 В), сопротивление (90 - 350 Ом), частота (500 - 1500 Гц), частотно-импульсные (500 - 1500 имп/мин).
- Цифровые: код (0-4095 или 0-65535).
- Время установления рабочего режима: не более 15 с.
- Напряжение питания: от 12 до 24 В постоянного тока.
- Потребляемая мощность: не более 0,2 Вт.
- Рабочие условия: температура от -40 до +65 °С, относительная влажность до 98 %, атмосферное давление 84...106,7 кПа.
- Средняя наработка на отказ: не менее 12500 часов.
Комплектность поставки
Каждый датчик поставляется в полной комплектации, готовой к установке и эксплуатации:
- Датчик уровня топлива Стрела в сборе (модификация указывается при заказе).
- Сервисный кабель.
- Упаковочная коробка.
- Руководство по эксплуатации.
- Паспорт.
Поверка и соответствие стандартам
Поверка осуществляется в соответствии с документом ГОСТ 8.321-78. Метод измерений подробно описан в руководстве по эксплуатации. Продукция соответствует ГОСТ 28725-90 и ГОСТ 8.477-82.
Для получения консультации, уточнения деталей и оформления заявки на поверку, пожалуйста, свяжитесь с нами:
Телефон: 8 (800) 511-77-51
E-mail: info@labcsm.ru
Счёт может быть выставлен как на юридическое лицо так и на физическое.
1. Проверьте комплектность СИ
Мы принимаем на поверку средства измерений в полной комплектации. Удостоверьтесь, что все провода и переходники на месте, иначе мы все равно попросим их привезти, что в итоге увеличит срок проведения поверки.
2. Оцените внешний вид устройства
Прежде чем сдавать СИ на поверку, обязательно очистите его от поверхностных загрязнений. Дополнительно убедитесь, что на приборе нет механических, электрических или тепловых повреждений.
3.Выберите удобный способ доставки СИ
Вы можете лично привезти прибор в нашу лабораторию, и спустя 7-10 дней забрать его обратно. Также возможна доставка транспортной компанией КСЕ. Эта услуга оплачивается дополнительно по тарифам транспортной компании.