Современные решения для контроля железнодорожных путей: Вагоны-дефектоскопы ультразвуковые с аппаратурой УДС4-1

Надежный контроль целостности рельсов

Представляем вашему вниманию передовое решение для обеспечения безопасности железнодорожного движения – вагоны-дефектоскопы ультразвуковые с аппаратурой УДС4-1. Эти уникальные комплексы предназначены для комплексного обнаружения и точной классификации дефектов в железнодорожных рельсах типов Р50, Р65, Р75. Полный контроль осуществляется по всей длине и сечению рельса, за исключением перьев подошвы. Оборудование демонстрирует высокую эффективность при движении с отдельным локомотивом в диапазоне скоростей от 10 до 90 км/ч, что подтверждается соответствием ТУ 32 НИИМ-520—87.

Работоспособность вагона-дефектоскопа гарантирована в широком диапазоне температур от -30 °C до +50 °C и при относительной влажности до 100%, что делает его незаменимым инструментом в любых климатических условиях.

Инновационные технологии ультразвуковой дефектоскопии

В основе работы вагона-дефектоскопа лежит современный эхоимпульсный метод ультразвуковой дефектоскопии с контактным способом ввода ультразвуковых колебаний. Особое внимание уделено обеспечению надежного акустического контакта. Специально разработанная следящая система автоматически отслеживает ось рельса, обеспечивая непрерывное скольжение преобразователей по поверхности катания. Для поддержания оптимального контакта в блоки преобразователей подается вода под давлением.

Уникальная конструкция дефектоскопной двухосной тележки, расположенной между ходовыми тележками вагона, в сочетании со следящей системой, позволяет проходить стрелочные переводы без снижения скорости и подъема преобразователей, что значительно повышает производительность контроля.

Вагон-дефектоскоп оснащен передовой ультразвуковой аппаратурой «Поиск-6» и управляющим вычислительным комплексом СМ 1300.1701.01, а также электростатическим регистратором УРЭ-1206 для детальной регистрации результатов.

Детальный контроль и регистрация данных

Ультразвуковая аппаратура включает 10 дефектоскопических каналов (по 5 на каждую нитку пути), обеспечивая:

• Контроль головки рельса по всему сечению с помощью двух наклонных преобразователей (угол призмы 45°).
• Контроль шейки рельса, а также ее продолжения в подошву и головку, с использованием двух наклонных преобразователей (угол призмы 30°) и раздельно-совмещенного преобразователя.
• Раздельный контроль акустического контакта с помощью специального раздельно-совмещенного преобразователя.

Регистрация результатов контроля осуществляется двумя способами:

• Распечатка с управляющего вычислительного комплекса, содержащая код и точное местоположение выявленного дефекта.
• Непрерывная запись информации на бумажной ленте регистратором УРЭ-1206.

Электропитание вагона-дефектоскопа осуществляется от надежного дизель-электрического агрегата мощностью 16 кВ-А. Время непрерывной работы без дозаправки водой составляет 8 часов.

Технические характеристики

• Средняя производительность контроля: 1200 км пути в месяц.
• Условная чувствительность по стандартному образцу СО-IP: не менее 55 мм (с П-121-2,5-30-Р2), 10 мм (с П-121-1,8-45-Р), 55 мм (с П-112-2,5-Р).
• Минимальная условная протяженность выявляемого дефекта при скорости 90 км/ч: не более 50 мм.
• Рабочая частота следования импульсов: УЗК-2500±50 Гц.
• Масштаб протяжки бумажной ленты: 1:100 (отклонение не более 5%).
• Предел допускаемой основной погрешности определения путейской координаты: ± 5%.
• Количество каналов регистрации на бумажной ленте: 6.
• Расход воды для смачивания рельсов: 0,4—0,5 м³/ч.
• Габарит: I—Т — ГОСТ 9238—83.
• Масса брутто: (70 ±0,25) т.

Комплектность поставки

В стандартный комплект поставки входят:

• Переоборудованный вагон типа ЦМВО с дефектоскопной тележкой, комплектом запасных частей и принадлежностей, инструкцией по эксплуатации, паспортом и эксплуатационной документацией.
• Ультразвуковая аппаратура «Поиск-6» (1 комплект) с комплектом запасных частей, руководством по эксплуатации и документом на методы и средства поверки.
• Регистрирующие устройства электростатические УРЭ-1206 (2 шт.) с комплектами запасных частей, инструмента и принадлежностей, а также комплектом эксплуатационных документов.
• Дизель-электрический агрегат 2Э16А с комплектом запасных частей и принадлежностей.

Поверка оборудования

Поверка ультразвукового вагона-дефектоскопа осуществляется в строгом соответствии с методическими указаниями на методы и средства поверки аппаратуры ультразвуковой «Поиск-6», которые входят в комплект поставки. Испытания проводились государственной комиссией, что гарантирует высочайшее качество и надежность прибора.

Для получения дополнительной информации и для заказать поверку данного оборудования, пожалуйста, свяжитесь с нами:

Телефон: 8 (800) 511-77-51

E-mail: info@labcsm.ru

[HYDRA_UPDATED]