Весы автомобильные тензометрические колейные Универсал ВАТКУ
Для статического взвешивания груженого и порожнего автомобильного транспорта в различных отраслях народного хозяйства: на промышленных, транспортных, торговых, сельскохозяйственных предприятиях.
Звоните прямо сейчас: 8 (800) 511-77-51
Назначение
Автомобильные тензометрические колейные весы «Универсал» ВАТКУ (далее весы) предназначены для статического взвешивания как гружёного, так и порожнего автомобильного транспорта. Эти весы могут использоваться в различных сферах экономики: на промышленных, транспортных, торговых и сельскохозяйственных предприятиях.
Описание
Принцип работы весов основан на преобразовании деформации упругих элементов тензорезисторных весоизмерительных датчиков, возникающей под воздействием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрические сигналы, которые пропорциональны массе груза. Аналоговые электрические сигналы от датчиков С16А через блоки согласования, а дискретные сигналы от датчиков C16i с цифровым выходом поступают в весоизмерительный прибор, где значение массы груза отображается на цифровом табло.
Для датчиков С16А используется прибор ВТ-007-Ц с встроенным аналого-цифровым преобразователем, а для датчиков C16i — терминал цифровой ТЦ-002.
Весы являются многоинтервальными, что означает, что диапазон взвешивания разделён на несколько интервалов с различной дискретностью отсчёта, которая автоматически изменяется при увеличении или уменьшении нагрузки.
Конструкция весов включает грузоприёмное устройство и весоизмерительный прибор. Грузоприёмное устройство состоит из одной или нескольких платформ, комплекта весоизмерительных датчиков, блоков согласования и шестипроводной линии связи между датчиками и прибором. Платформа изготовлена из сортового проката и листа, представляет собой модули колейного типа, которые крепятся к поперечным балкам. Между колеями устанавливается съёмный настил, а отбойники предотвращают смещение платформ в горизонтальной плоскости.
В весах используются тензорезисторные датчики типа С (Госреестр № 20784-07) от компании «Hottinger Baldwind Messtechnik GmbH», Германия. Места для установки датчиков предусмотрены в поперечных балках грузоприёмных платформ.
Весы могут быть оснащены последовательными интерфейсами RS-232 и RS-485 для подключения к внешним электронным устройствам, таким как ЭВМ, принтеры и электронные регистрирующие устройства. Питание весов может осуществляться как от адаптера сетевого питания переменного тока, так и от источника постоянного тока.
Весы выпускаются в нескольких модификациях, отличающихся пределами взвешивания, дискретностью отсчёта и ценой поверочного деления, количеством грузоприёмных платформ, габаритными размерами и массой.
Технические характеристики
- Модификация: НПВ1/НПВ2/НПВ3, т
- НмПВ, кг: 61/62/63
- Класс точности по ГОСТ 29329: средний (III)
- Погрешность установки на нуль, кг (е): ±2,5 (±0,25 ei)
Поверка
Первичная и периодическая поверка весов проводится согласно документу «Весы автомобильные тензометрические колейные «Универсал» ВАТКУ. Методика поверки», утверждённому ФГУП «ВНИИМС». Межповерочный интервал составляет 1 год. Основное поверочное оборудование: гири класса Mi по ГОСТ 7328-2001.
Для получения дополнительной информации и заказать поверку, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 8 (800) 511-77-51 или по электронной почте info@labcsm.ru.
Счёт может быть выставлен как на юридическое лицо так и на физическое.
1. Проверьте комплектность СИ
Мы принимаем на поверку средства измерений в полной комплектации. Удостоверьтесь, что все провода и переходники на месте, иначе мы все равно попросим их привезти, что в итоге увеличит срок проведения поверки.
2. Оцените внешний вид устройства
Прежде чем сдавать СИ на поверку, обязательно очистите его от поверхностных загрязнений. Дополнительно убедитесь, что на приборе нет механических, электрических или тепловых повреждений.
3.Выберите удобный способ доставки СИ
Вы можете лично привезти прибор в нашу лабораторию, и спустя 7-10 дней забрать его обратно. Также возможна доставка транспортной компанией КСЕ. Эта услуга оплачивается дополнительно по тарифам транспортной компании.