Весы автомобильные тензометрические ВТА

Назначение

Автомобильные тензометрические весы ВТА (далее - весы) предназначены для статического взвешивания как гружёного, так и порожнего автомобильного транспорта.

Область применения:

• контроль веса автотранспорта;
• вес грузов, перевозимых через контрольные пункты промышленных, сельскохозяйственных, транспортных и торговых предприятий;
• сфера государственного метрологического контроля и надзора.

Описание

Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства и весоизмерительного терминала. Грузоприемное устройство, в зависимости от модели, может включать от одной до трех секций и комплект весоизмерительных тензорезисторных датчиков типа WBK (Госреестр № 31532-06) компании «CAS Corporation Ltd.» из Республики Корея. Также допускается использование других датчиков, которые соответствуют установленным метрологическим характеристикам.

Терминал весоизмерительный включает в себя устройство CI-5010A от «CAS Corporation Ltd.». Принцип работы весов основан на преобразовании деформации упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающей под действием силы тяжести груза, в аналоговый электрический сигнал. Этот сигнал затем обрабатывается в терминале и отображается на цифровом табло.

Весы могут быть оснащены последовательными интерфейсами RS-232C/422/485 для связи с внешними устройствами, такими как ЭВМ, принтеры и электронные регистрирующие устройства. Установка весов возможна как на поверхности площадки, так и заподлицо с ней, в первом случае с использованием въездных пандусов.

Весы соответствуют ГОСТ 29329-92 и имеют обозначение BTA-X-Y-N, где:

• X - наибольший предел взвешивания, т;
• Y - длина грузоприемного устройства, м;
• N - количество грузоприёмных секций, шт.

Модельный ряд:

• ВТА-40-6-1
• ВТА-60-12-2
• ВТА-80-18-3

Технические характеристики

• Наибольший предел взвешивания (НПВ), т: 40, 60, 80
• Наименьший предел взвешивания (НмПВ), т: 0,4
• Класс точности по ГОСТ 29329: средний
• Цена поверочного деления (е), т: 0,025
• Дискретность отсчета (d), т: 0,026
• Погрешность устройства установки на нуль, кг: ±5 (±0,25 е)
• Пределы допускаемой погрешности при первичной поверке, т: от 0,4 до 10 т (±0,02), от 10 до 40 т (±0,02), свыше 40 т (±0,04)
• Пределы допускаемой погрешности при эксплуатации, т: от 0,4 до 10 т (±0,02), от 10 до 40 т (±0,04), свыше 40 т (±0,06)
• Порог чувствительности, т: 0,028 (1,4 е)
• Непостоянство показаний ненагруженных весов, т: ±0,02 (±1 е)
• Диапазон выборки массы тары, в % от НПВ: от 10 до 100
• Параметры сети питания: напряжение, В: от 187 до 242; частота, Гц: от 49 до 51
• Время готовности весов после включения, мин: не более 20
• Время взвешивания, с: не более 5
• Потребляемая мощность, Вт: не более 15
• Диапазон рабочих температур, °C: грузоприемного устройства от -30 до +40; весоизмерительного терминала от +5 до +40
• Количество грузоприемных платформ: для НПВ 40 т - 1; для НПВ 60 т - 2; для НПВ 80 т - 3
• Габаритные размеры грузоприемного устройства: длина, мм: 6000 (40т), 12000 (60т), 18000 (80т); ширина, мм: 2900
• Масса весов, кг: 5000 (40т), 8100 (60т), 11200 (80т)
• Вероятность безотказной работы за 2000 ч, %: 0,98
• Средний срок службы, лет: не менее 10

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на эксплуатационную документацию типографским способом, на маркировочные таблички, расположенные на корпусе грузоприемного устройства и терминала весоизмерительного методом шелкографии.

Комплектность

Наименование и количество для моделей весов:

• Грузоприемная секция: 1 (40 т), 2 (60 т), 3 (80 т)
• Датчик веса типа WBK: 4 (для всех моделей)
• Терминал весоизмерительный: 1 (для всех моделей)
• Блок согласования: 1 (для всех моделей)
• Комплект монтажных частей: 1 (для всех моделей)
• Комплект документации: 1 (для всех моделей)
• Устройство весоизмерительное CI-5010A: 1 (для всех моделей)
• Кабель интерфейсный типа RS-232: 1 (для всех моделей)
• Клеммная коробка: 2 (для всех моделей)

По согласованию с заказчиком могут быть поставлены шлагбаумы для управления заездом и съездом транспортных средств на весы.

Поверка

Первичная и периодическая поверка осуществляется в соответствии с ГОСТ 8.453 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки». Основные средства поверки - гири класса Mi по ГОСТ 7328-01 «Гири. Общие технические требования». Межповерочный интервал составляет 1 год.

Нормативные документы:

• ГОСТ 29329-92 «Весы для статического взвешивания. Общие технические требования»;
• ГОСТ 7328-2001 «Гири. Общие технические условия»;
• MP МОЗМ 76 «Неавтоматические весоизмерительные приборы»;
• Технические условия ТУ 4274-034-48265127-2007.

Заключение

Тип весов автомобильных тензометрических ВТА утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в данном описании. Он метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации согласно государственной поверочной схеме.

Для получения дополнительной информации и возможности заказать поверку, обращайтесь по телефону 8 (800) 511-77-51 или на E-mail info@labcsm.ru.

[HYDRA_UPDATED]