Весы тензометрические автомобильные для статического взвешивания ВТА-2С60

Назначение

Тензометрические автомобильные весы для статического взвешивания ВТА-2С60 (далее - весы) предназначены для статического взвешивания автомобилей и автопоездов. Эти весы могут использоваться на различных предприятиях как в промышленности, так и в сельском хозяйстве, и устанавливаются стационарно на месте эксплуатации.

Описание

Принцип работы весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензодатчиков, возникающих под воздействием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический сигнал, который изменяется пропорционально массе груза. Этот электрический сигнал передается через клеммную коробку на вторичный преобразователь, где он обрабатывается, а значение массы отображается на экране, с возможностью передачи информации на внешние электронные устройства по интерфейсам RS-232 и RS-485.

Весы состоят из грузоприемного устройства, установленного на фундаменте, и вторичного преобразователя. Грузоприемное устройство (ГПУ) включает две весовые платформы и платформу-вставку, позволяющую изменять длину весов. Каждая весовая платформа опирается на 4 (четыре) тензорезисторных датчика.

В конструкции весов используются датчики ДСТ-4126 (производство ЗАО «Сибтензоприбор», госреестр № 13390-01) или датчики WBK (производство «CAS Corporation Ltd», Республика Корея, госреестр №31532-06) и вторичный преобразователь WE-2110 (производство «Hottinger Baldwin Messtechnik (GmbH)», Германия, госреестр №20785-07) или CI-5010А (производство «CAS Corporation Ltd», Республика Корея, госреестр №17605-06).

Весы выполнены в климатическом исполнении УХЛ по ГОСТ 15150-69.

Рабочие условия применения весов:

• Диапазон рабочих температур:
  • для ГПУ от - 40 °C до +40 °C,
  • для вторичного преобразователя от +10 °C до +40 °C;
• Атмосферное давление от 84 до 107 кПа (630-800 мм рт. ст.);
• Относительная влажность воздуха:
  • для ГПУ не ограничена,
  • для вторичного преобразователя не более 80 %;
• Питание от сети переменного тока (220+22-33) В с частотой (50±1) Гц.

Технические характеристики

• Класс точности: средний по ГОСТ 29329
• Наибольший предел взвешивания (НИВ), наименьший предел взвешивания (НмПВ), цена деления (е) приведены в таблице 1.

Таблица 1

• НПВ, т: 6, 8, 10, 100
• НмПВ, т: 1, 1, 1
• е, кг: 20, 50, 50, 3

Дискретность отсчета (d) равна цене поверочного деления.

Пределы допускаемой погрешности измерений приведены в таблице 2.

Таблица 2

• Интервалы взвешивания
• Пределы допускаемой погрешности при первичной поверке и эксплуатации:
• От НмПВ до 500 е включ. ± 1 е
• Свыше 500 е до 2000 е включ. ± 1 е
• Свыше 2000 е ± 2 е

Комплектность

В комплект поставки входят:

• Грузоприемное устройство, включая:
  • весовая платформа - 2 шт.;
  • платформа-вставка - 1 шт.;
  • тензодатчики ДСТ-4126 или WBK - 8 шт.;
  • узел встройки тензодатчика - 8 шт.;
• Вторичный преобразователь WE 2110 или CI-5010A - 1 шт.;
• Руководство по эксплуатации на весы - 1 экз.;
• Паспорт на весы - 1 экз.;
• Руководство по эксплуатации на вторичный преобразователь - 1 экз.;

Поверка

Поверка весов осуществляется в соответствии с ГОСТ 8.453-82 «Весы для статического взвешивания. Методы и средства поверки». Основные средства поверки: гири класса точности Mi по ГОСТ 7328-2001. Межповерочный интервал составляет 1 год.

Нормативные и технические документы

• ГОСТ 29329-92 - «Весы для статического взвешивания. Общие технические условия».
• ТУ 4274-001-22846909-08 - Технические условия.

Заключение

Тип весов тензометрических автомобильных для статического взвешивания ВТА-2С60 утвержден с техническими и метрологическими характеристиками, приведенными в настоящем описании типа, метрологически обеспечен при выпуске из производства и в эксплуатации согласно государственной поверочной схеме.

Для получения дополнительной информации и чтобы заказать поверку, свяжитесь с нами по телефону 8 (800) 511-77-51 или по электронной почте info@labcsm.ru.

[HYDRA_UPDATED]