Весы вагонные для взвешивания в движении ВТДВ
Весы ВТДВ предназначены измерения массы железнодорожных вагонов и составов из них при поосном взвешивании в движении
Звоните прямо сейчас: 8 (800) 511-77-51
Назначение
Весы вагонные ВТДВ предназначены для определения массы железнодорожных вагонов и составов в движении с использованием поосного взвешивания.
Описание
Конструкция весов включает грузоприемное устройство (ГПУ), аналого-цифровой преобразователь и персональный компьютер (ПК). ГПУ состоит из одной весовой платформы, поддерживаемой четырьмя тензодатчиками.
Принцип работы весов основан на преобразовании деформаций упругих элементов тензодатчиков, возникающих под воздействием силы тяжести груза, в электрический сигнал, который изменяется пропорционально массе груза. Первичная обработка сигнала осуществляется аналого-цифровым преобразователем ПВ-15 (расположен рядом с ГПУ) производства ООО «ИЦ «АСИ», г. Кемерово, или WTM-300 (находится в помещении весовой) производства «CAS Corporation», Республика Корея. Далее цифровые сигналы передаются в ПК с установленным программным обеспечением «Динамика вагон», где выполняется окончательная обработка данных, хранение в базах и формирование отчетов.
Весы используют весоизмерительные тензорезисторные датчики WBK (регистрационный №56685-14, производство «CAS Corporation», Республика Корея).
Виды грузов
- сухие сыпучие;
- твердые;
- жидкие с кинематической вязкостью не менее 59 мм²/с.
Общий вид весов
Общий вид весов представлен на рисунке 1.
Общий вид преобразователей и место пломбировки представлены на рисунке 2.
- Пломбировка преобразователя WTM-300 не требуется. WTM-300 имеет программную защиту (PIN-код) для доступа к регулировке чувствительности.
Требования к участку железнодорожного пути
- Длина прямых участков пути с каждой стороны от ГПУ должна составлять не менее 20 м;
- Радиус кривой, сопрягаемой с прямым участком пути, должен быть не менее 150 м;
- Весы должны располагаться на расстоянии не менее 4 м от стыков рельсов.
Программное обеспечение
ПО «Динамика вагон» представлено автономным ПО, работающим на внешнем ПК, и встроенным ПО аналого-цифровых преобразователей (АЦП) ПВ-15 или WTM-300. Основные функции ПО включают прием результатов измерений по интерфейсу RS-232 и их обработку в реальном времени.
Технические характеристики
| Наименование характеристики | Значение |
|---|---|
| Наибольший предел взвешивания (НПВ), т | 150 |
| Наименьший предел взвешивания (НмПВ), т | 10 |
| Дискретность отсчета (d), кг | 50 |
Комплектность
| Наименование | Количество |
|---|---|
| Весы в сборе | 1 комплект |
| ПК с базовым ПО «Динамика вагон» | 1 комплект |
| Руководство по эксплуатации весов | 1 экз. |
| Паспорт | 1 экз. |
| Руководство пользователя ПО «Динамика вагон» | 1 экз. |
Поверка осуществляется по документу ГОСТ Р 8.598-2003. Основные средства поверки - рабочие эталоны единицы массы 5-го разряда. Допускается применение аналогичных средств поверки.
Для получения дополнительной информации и заказать поверку, обращайтесь по телефону 8 (800) 511-77-51 или пишите на E-mail: info@labcsm.ru.
Счёт может быть выставлен как на юридическое лицо так и на физическое.
1. Проверьте комплектность СИ
Мы принимаем на поверку средства измерений в полной комплектации. Удостоверьтесь, что все провода и переходники на месте, иначе мы все равно попросим их привезти, что в итоге увеличит срок проведения поверки.
2. Оцените внешний вид устройства
Прежде чем сдавать СИ на поверку, обязательно очистите его от поверхностных загрязнений. Дополнительно убедитесь, что на приборе нет механических, электрических или тепловых повреждений.
3.Выберите удобный способ доставки СИ
Вы можете лично привезти прибор в нашу лабораторию, и спустя 7-10 дней забрать его обратно. Также возможна доставка транспортной компанией КСЕ. Эта услуга оплачивается дополнительно по тарифам транспортной компании.