Весы вагонные ЭМВС-ЖД.М
Весы вагонные ЭМВС-ЖД.М (далее - весы) предназначены для измерений массы железнодорожных транспортных средств в режиме статического взвешивания.
Звоните прямо сейчас: 8 (800) 511-77-51
Назначение
Весы вагонные ЭМВС-ЖД.М (далее - весы) предназначены для определения массы железнодорожных транспортных средств в режиме статического взвешивания.
Описание
Принцип работы весов основывается на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее - датчик), возникающей под воздействием силы тяжести груза, в аналоговый электрический сигнал, который изменяется пропорционально массе груза. Эти аналоговые сигналы передаются в весоизмерительный прибор, содержащий аналогово-цифровой преобразователь или устройство обработки аналоговых данных, где они преобразуются в цифровой код. Результаты взвешивания отображаются на цифровом дисплее прибора и/или на дисплее ПК.
Весы состоят из грузоприемного устройства (далее - ГУ), выполненного в виде двух или трех грузоприемных платформ, и весоизмерительного прибора или устройства обработки аналоговых данных, к которому можно подключать внешние электронные устройства (компьютер, принтер, выносной дисплей и т.п.). Каждая грузоприемная платформа опирается на весоизмерительные тензорезисторные датчики.
Используемые модули:
- Датчики весоизмерительные тензорезисторные:
- типа С модификации d6A (рег. № 60480-15, производство фирмы «Hottinger Baldwin Messtechnik GmbH», Германия);
- типа С модификации d6A (рег. № 67871-17, производство фирмы «Hottinger Baldwin (Suzhou) Electronic Measurement Technology Co., Ltd.», Китай);
- типа ZS модификации ZSFY-A (рег. №75819-19, производство фирмы Keli Sensing Technology (Ningbo) Co., Ltd., Китай);
- типа WBK модификации WBK-30T (рег. № 56685-14, производство фирмы «CAS Corporation», Корея);
- Приборы весоизмерительные:
- типа CI модификации CI-6000A (рег. № 50968-12, производство фирмы «CAS Corporation», Корея);
- Устройства обработки аналоговых данных WTM:
- типа WTM (рег. № 63268-16, производство фирмы «CAS Corporation», Корея);
Весы выпускаются в различных модификациях, отличающихся максимальными нагрузками, количеством секций в ГПУ, типом используемых весоизмерительных приборов и типом датчиков. Расшифровка обозначений исполнений весов:
Весы вагонные ЭМВС-ЖД-М - VV - , X , - YY , / , ZZ
Значения максимальной нагрузки весов, т: 100, 150
Количество платформ: 2, 3
Тип датчика: C16A; WBK, ZSFY
Тип прибора: CI - для CI-6000A
Общий вид ГПУ весов представлен на рисунке 1.
Схемы пломбировки от несанкционированного доступа и места нанесения знака поверки представлены на рисунке 2.
Маркировка весов производится на табличке, закрепленной на поверхности ГПУ и разрушающейся при снятии, на которую наносятся:
- обозначение весов;
- максимальная нагрузка (Max);
- минимальная нагрузка (Min);
- действительная цена деления (d) и поверочный интервал (e);
- серийный номер весов;
- класс точности;
- предельные значения температуры;
- знак утверждения типа;
- наименование предприятия изготовителя;
- дата производства весов.
Прибор весоизмерительный CI-6000A
Программное обеспечение (далее - ПО) приборов и терминалов является встроенным и используется в стационарной аппаратной части с определенными программными средствами. ПО приборов и устройств полностью метрологически значимо и хранится в защищенной микросхеме, расположенной на плате устройства обработки данных. ПО не может быть модифицировано или прочитано через какой-либо интерфейс после загрузки без применения специальных средств производителя.
В приборах весоизмерительных CI-6000A защита от доступа к регулировке чувствительности обеспечивается установкой пломбы, блокирующей доступ к кнопке настройки. Устройства обработки аналоговых данных WTM имеют программную защиту (PIN-код) доступа к регулировке чувствительности, включая несбрасываемый счетчик входов в данный режим.
Технические характеристики
Значения максимальной нагрузки (Max), минимальной нагрузки (Min), действительной цены деления (d), поверочного интервала (e), интервала нагрузки (m), пределов допускаемой погрешности (mpe) и число поверочных интервалов (n) приведены в таблице:
| Max, т | Min, т | e=d, кг | n | Для нагрузки m, т | Пределы допускаемой погрешности при первичной поверке, mpe, кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 | От 1 до 25 включ. | ± 25 | Св. 25 до 100 включ. | ± 50 | 1500 |
| 150 | От 2 до 50 включ. | ± 50 | Св. 50 до 150 включ. | ± 100 | 1500 |
Пределы допускаемой погрешности весов в эксплуатации равны удвоенному значению пределов допускаемой погрешности при первичной поверке.
Комплектность
Весы вагонные ЭМВС-ЖД.М По заказу 1 шт.
Руководство по эксплуатации 1 экз.
Паспорт 1 экз.
Поверка осуществляется по документу ГОСТ OIML R-76-1-2011 ГСИ. Весы неавтоматического действия. Основные средства поверки включают рабочий эталон единицы массы 4-го разряда в соответствии с государственной поверочной схемой.
Чтобы заказать поверку, свяжитесь с нами по телефону 8 (800) 511-77-51 или по электронной почте info@labcsm.ru.
Счёт может быть выставлен как на юридическое лицо так и на физическое.
1. Проверьте комплектность СИ
Мы принимаем на поверку средства измерений в полной комплектации. Удостоверьтесь, что все провода и переходники на месте, иначе мы все равно попросим их привезти, что в итоге увеличит срок проведения поверки.
2. Оцените внешний вид устройства
Прежде чем сдавать СИ на поверку, обязательно очистите его от поверхностных загрязнений. Дополнительно убедитесь, что на приборе нет механических, электрических или тепловых повреждений.
3.Выберите удобный способ доставки СИ
Вы можете лично привезти прибор в нашу лабораторию, и спустя 7-10 дней забрать его обратно. Также возможна доставка транспортной компанией КСЕ. Эта услуга оплачивается дополнительно по тарифам транспортной компании.