Весы вагонные СИБИРЬ
Весы вагонные СИБИРЬ (далее - весы) предназначены для:
Звоните прямо сейчас: 8 (800) 511-77-51
Назначение
Весы вагонные СИБИРЬ (далее - весы) предназначены для:
- повагонного или потележечного статического измерения массы порожних и груженых вагонов с сухими сыпучими, твердыми, а также жидкими грузами любой вязкости;
- повагонного, потележечного или поосного измерения в движении массы порожних или груженых вагонов и/или поездов в целом с сухими сыпучими, твердыми, а также жидкими грузами.
Описание
Принцип действия весов заключается в преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезистивных датчиков (далее - датчиков), возникающей под воздействием силы тяжести взвешиваемого груза, в электрический или цифровой сигнал, который изменяется пропорционально массе груза, с выводом результатов измерений на устройства для их отображения и/или регистрации.
Весы состоят из грузоприёмного устройства (ГПУ), включающего одну или несколько весовых платформ (далее ВП), установленных на аналоговые или цифровые датчики, которые подключаются через электрические кабели к устройству обработки аналого-цифровых данных (далее - УОАЦД) или терминалу(ам) и далее к аппаратно-программному комплексу (далее - АПК) с программным обеспечением (далее - ПО), выполненному на базе персонального компьютера или контроллера.
При конфигурации весов с более чем одним терминалом, прибором или использованием цифровых датчиков или УОАЦД, применяется АПК с установленным внешним ПО «Весы вагонные», где осуществляется окончательная обработка измерений, хранение информации и формирование отчётных форм.
Основные устройства весов:
- В статическом взвешивании:
- полуавтоматическое устройство установки на нуль;
- устройство первоначальной установки на нуль;
- Взвешивание в движении:
- устройство первоначальной установки нуля;
- устройство автоматической установки нуля;
- устройство распознавания вагонов;
- устройство отображения результатов взвешивания и печати;
- устройство автоматического определения направления движения;
- устройство автоматического определения положения локомотива и исключение его массы из результатов взвешивания;
- устройство сигнализации о превышении предела допускаемой скорости движения;
- устройство сигнализации о превышении предела допускаемой массы вагона;
Весы доступны в различных модификациях CHBHPb-[1][MaxS]/[MaxD]-[2]/[3]-[4]/[5]-[6]/[7]-[8], которые различаются режимом взвешивания, значением максимальных нагрузок, классом точности, типом датчиков и терминалов, а также количеством платформ в ГПУ. Расшифровка обозначений модификаций весов представлена в таблице 1.
Технические характеристики:
- Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011: средний (III).
- Рабочий диапазон температур: от -50 до +50 °C в зависимости от типа датчиков.
- Максимальная скорость проезда во время взвешивания: 15 км/ч.
- Минимальная скорость проезда во время взвешивания: 1 км/ч.
Для получения дополнительной информации и возможности заказать поверку, обращайтесь по телефону 8 (800) 511-77-51 или пишите на E-mail: info@labcsm.ru.
Счёт может быть выставлен как на юридическое лицо так и на физическое.
1. Проверьте комплектность СИ
Мы принимаем на поверку средства измерений в полной комплектации. Удостоверьтесь, что все провода и переходники на месте, иначе мы все равно попросим их привезти, что в итоге увеличит срок проведения поверки.
2. Оцените внешний вид устройства
Прежде чем сдавать СИ на поверку, обязательно очистите его от поверхностных загрязнений. Дополнительно убедитесь, что на приборе нет механических, электрических или тепловых повреждений.
3.Выберите удобный способ доставки СИ
Вы можете лично привезти прибор в нашу лабораторию, и спустя 7-10 дней забрать его обратно. Также возможна доставка транспортной компанией КСЕ. Эта услуга оплачивается дополнительно по тарифам транспортной компании.