Весы вагонные ВВЭ

Назначение

Весы вагонные ВВЭ (далее - весы) предназначены для определения массы железнодорожных транспортных средств с помощью:

• поосного, потележечного, повагонного взвешивания в движении;
• повагонного взвешивания в статическом режиме.

Описание

Конструкция весов состоит из модулей. Грузоприемное устройство (ГПУ) может иметь от одной до четырех секций, каждая из которых опирается на четыре весоизмерительных тензорезисторных датчика. Сигнальные кабели датчиков соединены с электронным весоизмерительным устройством через клеммные и распределительные коробки.

Принцип действия

Весы функционируют на основе преобразования деформации упругого элемента весоизмерительного тензорезисторного датчика, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого транспортного средства, в цифровой или аналоговый электрический сигнал, пропорциональный его массе. Этот сигнал обрабатывается, и результат выводится на дисплей электронного весоизмерительного устройства.

Используемые датчики

В составе весов применяются:

• датчики весоизмерительные тензорезисторные С, модификации С16А и C16i, производитель - фирма «Hottinger Baldwin Messtechnik Gmbh», Германия;
• датчики весоизмерительные тензорезисторные WBK, производитель - фирма «CAS Corporation Ltd.», Корея;
• датчики весоизмерительные тензорезисторные WBK-D, производитель - фирма «CAS Corporation», Корея.

Максимальное число поверочных интервалов для каждого датчика должно быть равно или превышать число поверочных интервалов весов.

Электронные весоизмерительные устройства отображают результаты взвешивания и имеют элементы управления. При использовании цифровых датчиков они представляют собой терминал, а при аналоговых - индикатор. В качестве индикатора используется прибор М1РС-01, а в качестве терминала - М1РС-03, оба производства ЗАО «Измерительная техника», г. Пенза.

Функции весов

Весы оснащены следующими функциями:

• Режим взвешивания в движении:
• автоматическая установка нуля;
• сигнализация о перегрузке;
• сигнализация о превышении скорости;
• хранение результатов измерений;
• определение нагрузок по сторонам и тележкам вагона;
• расчет смещения центра тяжести;
• автоматическая регистрация данных о вагоне и составе;
• автоматический контроль неисправностей.
• Режим статического взвешивания:
• устройство автоматической установки на нуль;
• устройство слежения за нулем;
• сигнализация о перегрузке;
• долговременное хранение измерительной информации;
• автоматический контроль неисправностей.

Весы могут быть оснащены интерфейсами RS-232, RS422, RS-485, Ethernet или USB 2.0 для связи с периферийными устройствами.

Модификации весов

Модификации весов вагонных ВВЭ обозначаются как:

Весы вагонные ВВЭ-[1]-[2]-[3]-[4]-[5], где:

• [1] - Режим взвешивания;
• [2] - Наибольший предел взвешивания;
• [3] - Поверочный интервал;
• [4] - Класс точности;
• [5] - Условное обозначение датчиков.

Программное обеспечение

Программное обеспечение весов является автономным и включает в себя метрологически значимую и незначимую часть. Идентификационные данные ПО отображаются на дисплее при включении весов. Защита ПО соответствует требованиям ГОСТ OIML R 76-1-2011.

Технические характеристики

Весы имеют различные метрологические и технические характеристики, которые зависят от модификации. Для получения более детальной информации и возможности заказать поверку, обращайтесь по телефону 8 (800) 511-77-51 или на E-mail info@labcsm.ru.

Комплектность

• Весы - 1 шт.
• Паспорт - 1 экз.
• Руководство по эксплуатации - 1 экз.
• Дополнительное оборудование по запросу.

Поверка весов осуществляется в соответствии с актуальными стандартами. Для получения дополнительной информации и заказа поверки, пожалуйста, свяжитесь с нами.

[HYDRA_UPDATED]