Дефектоскопы вихретоковые ВИТ-4 (далее - дефектоскоп) предназначены для измерения глубины поверхностных дефектов типа прорези в объектах из ферромагнитных сталей, а также для обнаружения и оценки глубины поверхностных трещин на изделиях, изготовленных из ферромагнитных и неферромагнитных сталей и из сплавов на основе цветных металлов.
Дефектоскопы внутритрубные магнитные (далее - дефектоскопы) предназначены для измерения толщины стенки трубы методом магнитной дефектоскопии и координаты выявленных дефектов вдоль оси трубы при проведении внутритрубного диагностирования магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.
Дефектоскопы многоканальные УЗК (далее по тексту - дефектоскопы) предназначены для измерений толщины, временных интервалов и отношений амплитуд сигналов отраженных от дефектов в готовых изделиях.
Дефектоскопы ультразвуковые многоканальные ГЕККОН (GEKKO) (далее -дефектоскопы) предназначены для:- выявления и измерений координат дефектов и амплитуд эхо-сигналов, отраженных от дефектов типа нарушения сплошности и однородности материалов, полуфабрикатов, готовых изделий и сварных соединений ответственных технологических объектов нефтеперерабатывающей, нефтехимической и нефтегазовой промышленности, атомной промышленности, энергетики, транспортной промышленности, авиации и других отраслей;- измерений толщины ответственных технологических объектов нефтеперерабатывающей, нефтехимической и нефтегазовой промышленности, атомной промышленности, энергетики, транспортной промышленности, авиации и других отраслей.
Дефектоскопы лазерно-ультразвуковые Кинетик ЛУС-01 (далее - дефектоскопы) предназначены для измерения толщины изделий и глубины залегания дефектов, временных интервалов между сигналами, отраженными от дефектов, фазовой скорости продольных ультразвуковых волн в различных материалах (металлах, сплавах, керамиках, пластмассах, композитных материалах) при одностороннем доступе к объекту контроля. Дефектоскоп позволяет строить пространственно-временные срезы - В-сканы, содержащие отображения соответствующих вариаций разверток данных исходных сигналов (A-сканов) во времени с установленным контрастом.
Системы дефектоскопические ультразвуковые FAAST-PA предназначены для обнаружения и измерения глубины залегания дефектов, а также измерения толщины изделий из металлов и их сплавов.
Дефектоскопы магнитные комбинированные (далее - дефектоскопы) предназначены для измерения толщины стенки трубы методом магнитной дефектоскопии и координаты выявленных дефектов вдоль оси трубы при проведении внутритрубного диагностирования магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов.
Для обнаружения и измерения глубины поверхностных усталостных трещин в поверхностях сложной формы (зубья зубчатых колес, резьба треугольного и трапецеидального профилей, галтельные переходы деталей) в лабораторных и цеховых условиях предприятий машиностроения и других отраслей промышленности
Дефектоскопы ультразвуковые "АЛТЕК" УД2-102 (далее по тексту - дефектоскопы) предназначены для измерений координат дефектов, амплитуды отраженного сигнала, эквивалентной площади дефектов типа нарушения сплошности (трещины, непровары, поры и другие), выявляемых при ультразвуковом контроле.
Дефектоскоп стальных канатов магнитный ДСКМ-МД7 (далее - дефектоскоп) предназначен для обнаружения локальных дефектов и измерений потери сечения круглых стальных канатов.
Дефектоскопы вихретоковые специализированные ВД-131 НД (далее по тексту -дефектоскопы) предназначены для обнаружения поверхностных дефектов в стальных цилиндрических роликах диаметром 32 мм и длиной 52 мм из состава подшипников качения № 2726, используемых в буксовых узлах грузовых и пассажирских железнодорожных вагонов.
Дефектоскопы ультразвуковые «Velograph II» (далее по тексту - дефектоскопы) предназначены для измерений амплитуд эхо-сигналов, отраженных от дефектов типа нарушения сплошности или однородности материала, измерений интервалов времени прохождения этих сигналов в материале, а также для измерений координат залегания дефектов.
Дефектоскопы вихретоковые автоматизированные ВД-311.5 (далее по тексту -дефектоскопы) предназначены для измерения глубины искусственных поверхностных дефектов на мерах моделей дефектов и выявления поверхностных дефектов цилиндрических роликов 032x52мм, входящих в состав подшипников качения, установленных в буксовых узлах грузовых и пассажирских вагонов.
Дефектоскоп внутритрубный ультразвуковой 40-ДФР.00-00.000 (далее по тексту -дефектоскоп) предназначен для измерений координат дефектов (вдоль оси трубы), измерений толщин стенок трубопроводов ультразвуковым методом, измерений времени отражения эхо-сигнала и амплитуды эхо-сигнала при проведении внутритрубного диагностирования.
Для обнаружения и измерения глубины залегания дефектов типа нарушенной сплошности, дефектов коррозионного происхождения у труб, а также контроля сварных швов труб. Область применения: машиностроение, металлургическая промышленность, железнодорожный, авиационный и другие виды транспорта, энергетика и другие отрасли промышленности.
Для ультразвукового и вихретокового контроля основного металла и сварных соединений листовых элементов, труб, котлов, ответственных деталей судостроительной, авиационной промышленности и других конструкций, обеспечивает выявление дефектов типа нарушения сплошности (трещины, поры и другие) с измерением и регистрацией в памяти дефектоскопа характеристик выявленных дефектов (амплитуда отраженного сигнала, координаты, эквивалентная площадь и другие) при контроле вручную и (или) с использованием устройств сканирования в соответствии с предварительно созданными и запомненными настройками.Может использоваться при монтаже, эксплуатации и ремонте в строительстве, машиностроении, энергетике, металлургической промышленности, на транспорте и в других отраслях.
Для проведения автоматизированного контроля чистовых железнодорожных осей типов РУ1Ш (без резьбовых отверстий в торцах) и РУ1 (без зарезьбовых канавок и без пазов в торцах) с целью: подтверждения отсутствия внутренних дефектов
Для обнаружения и оценки поверхностных трещин в деталях из ферромагнитных материалов с грубо отработанной плоской и криволинейной поверхностью в различных отраслях промышленности, преимущественно при контроле изделий железнодорожного подвижного состава из ферромагнитных материалов с относительной магнитной проницаемостью 100...1000 и электропроводностью 1...3 МСм/м.